升壓器變壓器異常運(yùn)行詳細(xì)分解
　　
　　升壓器變壓器廣泛應(yīng)用于電工制造部門(mén)、電力運(yùn)行部門(mén)、科研單位和高等院校。是針對(duì)GIS試驗(yàn)電壓高、試驗(yàn)電流小的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。裝置自動(dòng)化程度高、體積小、重量輕；全套裝置各單元重量均不超過(guò)40kg，適合現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)；電抗器采用干式環(huán)氧澆注、運(yùn)行可靠、搬運(yùn)方便，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)無(wú)須吊裝，可人工進(jìn)行安裝試驗(yàn)。
　　
　　1升壓器變壓器異常運(yùn)行
　　
　　升壓器變壓器運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)設(shè)法盡快消除，可以zui大限度的保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
　　
　　1.1冷確裝置異常
　　
　　升壓器變壓器冷卻裝置異常時(shí)，使油溫升高超過(guò)制造廠規(guī)定或油浸式變壓器頂層油溫超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)作進(jìn)一步檢查處理。散熱器出現(xiàn)滲漏油時(shí)，應(yīng)采取堵漏油措施，并進(jìn)行焊接，但嚴(yán)禁將焊渣掉入散熱器內(nèi)。散熱器密封膠墊出現(xiàn)滲漏油時(shí)，應(yīng)更換密封膠墊。風(fēng)冷裝置電機(jī)出現(xiàn)故障不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)檢查電機(jī)電氣回路及電機(jī)本體，必要時(shí)更換電機(jī)等有關(guān)附件。
　　
　　1.2聲響異常
　　
　　變壓器正常運(yùn)行時(shí)聲音應(yīng)為連續(xù)均勻的“嗡嗡”聲，如果產(chǎn)生不均勻或其他響聲都屬于不正?，F(xiàn)象。出現(xiàn)““叮叮當(dāng)當(dāng)”聲，則可能由于變壓器鐵心夾件或壓緊鐵心的螺釘松動(dòng)，可以根據(jù)情況處理。內(nèi)部有較高且沉著的“嗡嗡”聲，可根據(jù)變壓器負(fù)荷情況鑒定是否過(guò)負(fù)荷并加強(qiáng)監(jiān)視。內(nèi)部有短時(shí)“哇哇”聲，可根據(jù)有無(wú)接地信號(hào)，表計(jì)有無(wú)擺動(dòng)來(lái)判定電網(wǎng)是否發(fā)生過(guò)電壓。變壓器有放電聲，則可能是套管或內(nèi)部有放電現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)對(duì)變壓器作進(jìn)一步檢測(cè)或停用。變壓器有“咕嚕咕嚕”氣泡聲，則為變壓器內(nèi)部短路故障或接觸不良，變壓器有爆裂聲，則為變壓器內(nèi)部或表面絕緣擊穿，這時(shí)均應(yīng)立即停用進(jìn)行檢查。
　　
　　1.3油位異常
　　
　　下列情況可能引起油位異常：呼吸器堵塞、油標(biāo)管堵塞、安全氣道孔堵塞、薄膜保護(hù)式油枕在加油時(shí)未將空氣排盡引起假油位；升壓器變壓器溫度過(guò)低而油枕容量不足造成缺油，長(zhǎng)期滲油或大量跑油，修試變壓器放油后沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)油。
　　
　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器的油面較當(dāng)時(shí)油溫所應(yīng)有的油位顯著降低時(shí)，應(yīng)查明原因，并通知檢修人員處理。補(bǔ)油時(shí)應(yīng)將其重瓦斯改投信號(hào)，此時(shí)其它保護(hù)仍投跳閘，禁止從變壓器下部補(bǔ)油。
　　
　　變壓器油位因溫度上升有可能高出油位指示極限，經(jīng)查明不是假油位所致時(shí)，則應(yīng)放油處理，使油位降至與當(dāng)時(shí)油溫相對(duì)應(yīng)的高度，以免溢油。放油時(shí)應(yīng)將其重瓦斯改投信號(hào)。
　　
　　1.4油溫異常
　　
　　為防止變壓器油和絕緣材料過(guò)快老化，變壓器運(yùn)行規(guī)程對(duì)油溫進(jìn)行了限制，應(yīng)對(duì)油溫進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測(cè)，特別注意溫度的異常升高。
　　
　　由于變壓器在環(huán)境溫度高、過(guò)負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)行而引起的油溫異常升高，應(yīng)采取降負(fù)荷等措施強(qiáng)制降溫。變壓器在負(fù)荷和散熱條件、環(huán)境溫度都不變的情況下，溫度不斷升高是變壓器的故障象征，引起溫度異常升高的原因有：冷卻裝置故障；變壓器鐵心局部短路；因漏磁或渦流引起油箱、箱蓋等發(fā)熱；變壓器匝間、層間短路。此時(shí)應(yīng)停止運(yùn)行，查明原因，采取相應(yīng)的措施予以排除。
　　
　　1.5壓力釋放閥冒油
　　
　　壓力釋放閥冒油而變壓器的氣體繼電器和差動(dòng)保護(hù)等未動(dòng)作時(shí)，應(yīng)立即取本體油樣進(jìn)行色譜分析，如果色譜正常，壓力釋放閥動(dòng)作是其他原因引起。些時(shí)應(yīng)排除是由于假油位引起壓力釋放閥動(dòng)作，還應(yīng)檢查壓力釋放閥升高座是否設(shè)放氣塞，為防止積聚氣體因氣溫變化發(fā)生誤動(dòng)應(yīng)增設(shè)，并對(duì)壓力釋放閥的密封進(jìn)行檢查，必要時(shí)更換密封膠墊。如條件允許，可安排時(shí)間停電，對(duì)壓力釋放閥進(jìn)行開(kāi)啟和關(guān)閉動(dòng)作試驗(yàn)。
　　
　　1.6輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作
　　
　　瓦斯保護(hù)信號(hào)動(dòng)作時(shí),應(yīng)立即對(duì)變壓器進(jìn)行檢查,查明動(dòng)作原因,是否因積聚空氣、油位降低、二次回路故障或是變壓器內(nèi)部故障造成的。并將上述情況匯報(bào)調(diào)度及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。如氣體繼電器內(nèi)有氣體，則應(yīng)記錄氣量，觀察氣體顏色及試驗(yàn)是否可燃，并取氣樣及油樣作色譜分析，可根據(jù)有關(guān)規(guī)程和導(dǎo)則判斷變壓器的故障性質(zhì)。若氣體繼電器內(nèi)的氣體為無(wú)色、無(wú)臭且不可燃，色譜分析判斷為空氣，則變壓器可繼續(xù)運(yùn)行，并及時(shí)消除進(jìn)氣缺陷。若氣體是可燃的或油中溶解氣體分析結(jié)果異常，應(yīng)申請(qǐng)將變壓器停運(yùn)。